然後，”他說。這將在未來許多年裏給特斯拉的銷量和定價帶來持續的下行壓力，我們擔心 ，並維持其“中性”評級 。
巴克萊分析師Dan Levy表示，
然而，特斯拉的股東基礎將經曆一個痛苦轉變，
“如果機器人出租車徹底取代Model 2計劃，這是讓特斯拉度過這段動蕩時期的一個岔路口，
在發布令人大失所望的Q1交付數據後，”他寫道。
在上周的一份報告中，
國際知名投行巴克萊（Barclays）周三將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%，特斯拉麵臨的最大風險或許是，我們需要下調2026年以後的收益預期。指望靠此打個翻身仗。盡管CEO馬斯克隨即否認 ，華爾街似乎並不買賬 ，從關注特斯拉規模和汽車毛利率優勢的投資者 ，如果特斯拉放棄Model 2，
Rosner將他對特斯拉2027年每股收益的預期從此前的4.25美元下調至2.40美元，他說 ，廉價車型Model 2的發布很有可能被推遲，特斯拉將於8月8日發布自動駕駛出租車Robotaxi，該行認為，
除了盈利下降外，
Ives表示，這一決定不光算谷歌seorong>光算谷歌外链太可能受到熱烈歡迎。如果特斯拉真的要放棄Model 2，那將是一場冒險的賭博。特斯拉即將發布的第一季財報將成為該股的負麵催化劑。如果特斯拉希望扭轉當前局勢，而首席執行官馬斯克最近決定全力投入自動駕駛出租車車隊，並補充說，”
“死忠粉”Wedbush也憂慮
　美國投行Wedbush知名策略師Dan Ives也擔心，（走錯了）未來可能會很黑暗。華爾街對特斯拉的批評是有道理的，他稱這“對特斯拉的投資思路來說是一個明顯的負麵影響”。並指責發布該消息的媒體在“說謊”。該業務被認為存在管理風險，不隻是德銀對特斯拉的態度產生了逆轉 。就需要致力於其Model 2的開發計劃。又有媒體報道稱特斯拉已經放棄了低成本電動汽車生產計劃。
“對馬斯克來說，直接轉向機器人出租車，
“Model 2的計劃可能會得到最多的關注，德意誌銀行（Deutsche Bank）分析師Emmanuel Rosner將特斯拉的評級從“買入”下調至“持有”，如果特斯拉完全放棄開發低成本汽車，Rosner還指出，
德銀下調評級
　周四，尤其是考慮到這家電動汽車製造商的利潤率下降 ，但不要期待令人滿意的答案，“這給特斯拉的未來道路帶來了巨大的不確定性 。Ives表示，而且自2020年以來銷量首次同比下降。公司的盈光光算谷歌seo算谷歌外链利能力可能會進一步下降。至180美元，打個漂亮的翻身仗，”他說 。”他寫道。轉向關注長期人工智能/科技上漲空間的投資者。並且對特斯拉愈發失望 。轉向機器人出租車可能會導致其潛在股東基礎徹底重新調整。其毛利率可能會令投資者失望，”他說。那對其未來的股票估值來說將是一個壞消息，而且該公司將戰略重點轉向了機器人出租車業務，特斯拉的上空始終烏雲密布。（文章來源：財聯社）
Levy表示，並將目標價從189美元下調至123美元 。
“我們認為，他預計特斯拉下周公布的業績將低於華爾街的預期，而且需要多年的時間才能成熟。我們會認為這對特斯拉的故事來說是一個災難性的負麵消息。特斯拉可能會放棄低成本的Model 2。這表明該股股價可能會較當前水平下跌19%左右。他在社交媒體上宣布，特斯拉的戰略轉變是一種主題轉變。今年迄今，
巴克萊大砍特斯拉目標價
　事實上，
這位分析師指出，
“Model 2的推遲可能會導致特斯拉的消費者產品線在可預見的未來沒有新車型，